AutoRapport
CITROEN DYANE 6 MEHARI
27-06-2026
SBTL-29
Checklist
| RDW Status | Ok |
|---|---|
| Gestolen of vermist | Nee |
| Kilometerstand controle | Logisch |
| WOK-status | Nee |
| Taxi | Nee, niet als taxi gebruikt |
| APK | Onbekend |
| Geëxporteerd | Nee |
| WAM Verzekerd | Ja |
| Openstaande terugroepactie | Nee |
Belangrijke Data
| Datum eerste toelating | 23 maart 1972 |
|---|---|
| Datum eerste tenaamstelling Nederland | 23 maart 1972 |
| Datum laatste tenaamstelling | 13 augustus 2024 |
| APK vervaldatum | - |
APK
| Datum laatste APK keuring | - |
|---|---|
| APK vervaldatum | - |
| Aantal keuringen in Nederland | 0 |
| Totaal geconstateerde gebreken | 0 |
Kentekengegevens
| Kenteken | SBTL29 |
|---|---|
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | CITROEN |
| Model/Handelsbenaming | DYANE 6 MEHARI |
| Carrosserie | - |
| Kleur | ORANJE |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | - |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Typegoedkeuringsnummer | - |
| Nieuwprijs (catalogus) | - |
| BPM | - |
Motor
| Aantal cilinders | 2 |
|---|---|
| Cilinderinhoud | - cc |
| Max. vermogen | - |
| Geluidsniveau stationair | - dB |
| Toerental bij stationair meting | - tpm |
Milieu
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik binnen bebouwde kom | - |
| Verbruik buiten bebouwde kom | - |
| Verbruik gecombineerd | - |
| CO2-uitstoot | - g/km |
| Emissieklasse | Euro 0 |
| Energielabel | - |
Gewichten & Maten
| Massa leeg | 580 kg |
|---|---|
| Massa rijklaar | 680 kg |
| Maximum toelaatbare massa | - |
| Maximum laadvermogen | - |
| Voorasdruk | - kg |
| Achterasdruk | - kg |
| Aanhangermassa geremd | - |
| Aanhangermassa ongeremd | - |
| Wielbasis | 2.400 mm |
Eigenaar Informatie
| Leeftijd voertuig | 54 jaar en 3 maanden |
|---|---|
| Tijd in Nederland | 54 jaar en 3 maanden |
| Bij huidige eigenaar sinds | 13 augustus 2024 |
| Tijd bij huidige eigenaar | 1 jaar en 10 maanden (683 dagen) |
| Aantal APK keuringen in NL | 0 |
APK Historie
Geen APK historie beschikbaar.
Terugroepacties
| Geen terugroepacties bekend voor dit voertuig |